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螺杆空压机温度上下限取值-j9九游会老哥俱乐部交流

作者:阿特拉斯科普柯来源:未知时间:2024-07-08 16:09:08 次浏览

信息摘要:

螺杆空压机 的排气温度,其温度取样点就在压缩主机出口附近。排气温度是指空压机主机的排气端出口油气混合物的温度,也就是进油气桶前的油气混合物的温度。 控制压缩主机的出

      的排气温度,其温度取样点就在压缩主机出口附近。排气温度是指空压机主机的排气端出口油气混合物的温度,也就是进油气桶前的油气混合物的温度。
      控制压缩主机的出口温度,最主要的是控制压缩主机的喷油温度,而担此重任的就是温控阀。螺杆空压机排气温度是有特别要求的,既不能过高,也不能过低,因此有上、下两个温度限值。
      螺杆空压机排气温度过高,高温会引起跳闸、油积碳、效率降低,甚至损坏零部件。一般排气温度控制上限为110℃。
      排气温度的下限值,原则是尽可能不在系统内出现冷凝的液态水。因此,空压机排气温度不得低于气体压缩后水蒸气分压力所对应的饱和温度,即温度。如在100%的相对湿度下,从20℃的环境温度中吸气压缩到 0.smpa 时,对应的饱和温度约为59℃,即低于59℃压缩空气中开始有冷凝水出现。考虑到工况的不稳定,为了保证足够的冗余度,尽量少出现或不出现冷凝水,通常应控制排气温度不低于70℃℃。
      但事实上,温度下限值还受环境温度、湿度、压力的影响,应该是一个变化值,例如,环境温度和湿度与所处的地理位置和季节有关。
      压缩空气的排气温度不可过低。春季潮湿,尤其是南方的“回南天”,尤其注意要提高空压机的排气温度,如采取调高散热风扇的启动温度(风冷)、减小冷却水流量(水冷)等措施,否则压缩空气中的水分结露成液态水进到润滑油里,非常容易造成润滑油乳化变质劣化。
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